Проливы и заливы России — список, описание и карта

Россия – это крупнейшее государство мира, которое омывается водами двенадцати морей, принадлежащих к бассейнам трех океанов. К территории России также примыкает множество проливов и заливов, играющих важную роль в экономике страны. В этой статье приведены список, краткая характеристика и карта основных проливов и заливов, омывающих РФ.

Читайте также: Заливы и проливы, омывающие материк Евразия.

Берингов пролив

Именно по этому водоему проходит государственная граница между Россией и США. Ранее Берингов пролив омывал исключительно российскую территорию, однако после продажи Аляски в 1867 году его восточный и западный берег стали относиться к разным государствам.

Считается, что десятки тысяч лет назад вместо воды здесь находился перешеек, по которому первые люди смогли попасть на американский континент. Существуют проекты связать Евразию и Америку мостом или туннелем через Берингов пролив, однако пока что эта идея требует слишком больших инвестиций.

Татарский пролив

Этот пролив разделяет материковую часть России и остров Сахалин. Его длина составляет 713 км, а ширина сильно меняется в пределах от 324 до 7,3 км. Самое узкое место носит название пролив Невельского. Относится к Японскому морю и является его самой холодной частью, здесь образуется около 90% льда этого водоема. На севере пролив замерзает почти на полгода, а толщина ледяного покрова составляет 1,5 метра.

Неоднократно планировалось связать Сахалин с континентом с помощью туннеля, моста или плотины. При Сталине даже начались соответствующие работы, но после его смерти проект заморозили. При этом существуют и более глобальные планы – построить ещё и мост между Сахалином и японским островом Хоккайдо и тем самым создать возможность для автомобильных и железнодорожных перевозок между Японией и евразийскими странами.

Пролив Лаперуза

Является частью Японского моря и разделяет Хоккайдо и Сахалин. Здесь проходит морская граница между Россией и Японией. В самом узком месте его ширина составляет 43 км. Первооткрывателем пролива считается Жан Франсуа де Лаперуз в 1787 году, именно поэтому водоем носит его имя.

Керченский пролив

Соединяет Черное море с Азовским, а также разделяет Крымский и Таманский полуостров. Ширина пролива находится в пределах между 4,5 и 15 км. В водоеме ведется активная рыболовная деятельность.

Пролив Карские ворота

Отделяет остров Новая земля и Вайгач в Северном Ледовитом океане. Является часть Северного морского пути, по которому корабли проходят из Карского моря в Баренцево. Значительную часть календарного года Карские ворота полностью покрыты льдом. Ширина пролива достигает 50 км в самой узкой части, а длина составляет всего 33 км. Наименьшая глубина – 230 м.

Пролив Лонга

Расположен в Северном Ледовитом океане. Имеет ширину в 146 км и отделяет остров Врангеля от континента. В 1867 году Томас Лонг, капитан китобойного судна, открыл остров Врангеля, но назвал его в честь российского мореплавателя. Поэтому в честь Лонга был назван пролив, который является частью Северного морского пути.

Финский залив

Финский залив – это водоем, через который Россия получила выход в Балтийское море, а значит, и к Атлантическому океану. Здесь в 1703 году был основан Санкт-Петербург, ставший на два века столицей Российской империи. Площадь залива равна 29 500 кв. км.

Из-за деятельности человека в водоеме сложилась негативная экологическая ситуация, с 1989 по 2005 год вылов рыбы уменьшился в 10 раз. Петербург неоднократно в своей истории подвергался наводнениям, однако в 2011 году была возведена специальная дамба, которая защищает Северную столицу от воды из залива.

Калининградский залив

Известен также как Вислинский залив. Расположен на границе России и Польши. Отделен от Балтийского моря Балтийской косой. На берегу залива расположен город Балтийск, считающийся самым западным в России. Тут же находится большая база российского военно-морского флота. РФ принадлежит 56,2% площади водоема.

Куршский залив

Рядом с Калининградским заливом расположен другой водоем, по которому проходит граница Калининградской области с Литвой. Средняя глубина — 3,7 м. В залив впадает река Неман. Здесь развито рыболовство, так как в местных водах водится 53 вида рыб.

Хатангский залив

Относится к морю Лаптевых, название получил от реки, впадающей в него – Хатанги. Длина залива около 200 км, ширина превышает 50 км. У выхода из залива находится остров Большой Бегичев.

Енисейский залив

Именно сюда впадает река Енисей. Девять месяцев в году залив покрыт льдом. Относится водоем к Карскому морю. Глубина колеблется от 6 до 20 метров. В народном хозяйстве используется для ловли рыбы и промысла тюленей.

Анадырский залив

Расположен между двумя мысами – Чукотским и Наварин. Открыт Дежневым в 1648 году. Имеет ширину в 400 км и длину в 278 км. На берегу залива располагается город Анадырь. На шельфе водоема найдены нефтегазовые месторождения.

Залив Шелихова

Является частью Охотское моря, омывает Камчатку с северо-западного направления, в длину достигает 650 км. Назван в честь Григория Шелехова, мореплавателя и купца, который участвовал в колонизации Аляски. Отличается очень высокими приливами, достигающими 14 м. Из-за этого существуют грандиозные проекты строительства в его водах приливных электростанций.

Карагинский залив

Находится в Беринговом море, прилегает к восточному берегу Камчатского полуострова. Ширина около 240 км. Почти в самом центре водоема находится остров Карагинский. Залив скован льдами 7 месяцев в году. Глубина достигает 60 м.

Таганрогский залив

Залив, на берегу которого стоит одноименный город. Находится на северо-востоке Азовского моря. Имеет длину в 140 км. Водоем неглубокий, средняя глубина меньше 5 метров, что ограничивает размер кораблей, пользующихся портами Таганрогского залива. Самая крупная река, впадающая в него – это Дон. Из-за этой реки восточная часть водоема значительно более пресная, чем западная часть.

Проливы и заливы, омывающие Россию, являются ценными водными ресурсами, которые в отдаленном будущем могут быть использованы для развития экономики страны. Ряд заливов обладает огромным гидрологическим потенциалом, позволяя получать колоссальные объемы электроэнергии, а строительство мостов и туннелей через проливы позволит обеспечить важнейшие транспортные коридоры мира, соединяющие Японию и Северную Америку со странами Евразии. Впрочем, все эти проекты требуют невероятных инвестиций и вряд ли будут реализованы в ближайшие десятилетия.